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Vitrine: Zahnradbahn Drachenfels (15 Bilder)
Galerien in dieser Vitrine:
Geschichte Drachenfelsbahn
Bild 11496Am 13. Juli 2023 feierte man das 140-jährige Bestehen der Drachenfelfsbahn

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Bild aus dem Jahr 2023
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Raum: Ausflugsziele
Galerie: Geschichte Drachenfelsbahn - Datensatz 11496

Bild 11513Modell der Drachenfelsbahn im Siebengirgsmuseum

So sahen die offenen Personenwagen bei der Eröffung 1883 aus. Auf Türen verzichtet man noch.

Bild aus dem Jahr 2020
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Raum: Ausflugsziele - Datensatz 11513

Bild 10745Die ausgediente Lok wird auf ihren neuen Standort gebracht.

 Königswinter wurde um ein Denkmal reicher. Älteste deutsche Zahnradlokomotive wurde am Drachenfels aufgestellt. Die Drachenfelsstadt wurde in diesen Wochen um eine Sehenswürdigkeit reicher. Eine 40 Jahre alte Dampflokomotive der Drachenfelsbahn erhielt a ...

Bild aus dem Jahr 1968
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Raum: Ausflugsziele Aus Siebengebirgs-Zeitung - Datensatz 10745

Bild 2792Bericht zum Unglück der Drachenfelsbahn
Bild aus dem Jahr 1958 (4)
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Raum: Ausflugsziele Presse - Berichte - Datensatz 2792

Bild 1765Die verunglückte Dampflok in der Böschung

An der Unterseite der Dampflok sind  die mächtigen Zahnräder erkennbar.

Bild aus dem Jahr 1958 (3)
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Raum: Ausflugsziele - Datensatz 1765

Bild 1764Bergung der verunglückten Lokomotive der Drachenfelsbahn

Gegen Abend des 14. September 1958 sprangen Lokomotive und die Wagen durch überhöhte Geschwindigkeit aus den Schienen und stürzten die Böschung herab, wodurch es zu zahlreichen Toten und Verletzten kam.

Bild aus dem Jahr 1958 (2)
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Raum: Ausflugsziele - Datensatz 1764

Bild 1779Bergungsarbeiten der Zahnraddampflok
Bild aus dem Jahr 1958 (1)
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Raum: Ausflugsziele - Datensatz 1779

Bild 2813Aufspuren einer Lok auf die Gleisanlage der Drachenfelsbahn

Aufspuren einer Lok von der Petersbergstrecke auf das Gleis an der Drachenfels -Talstation.

Bild aus dem Jahr 1956 (ca.)
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Raum: Ausflugsziele - Datensatz 2813

Bild 2785Werbung für die Bergbahnen im Siebengebirge

Die Petersbergbahn nahm im Jahre 1889 den Betrieb auf, aber nicht mit diesem Gespann. Nach dem Unglück der Drachenfelsbahn im September 1958 ist der Betrieb mit Dampfloks  sofort und wenige Wochen später, am 21. September, auch bei der Petersbergbahn eing ...

Bild aus dem Jahr 1954 (ca.)
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Raum: Ausflugsziele Ausflugsziele - Datensatz 2785

Bild 2808Lok Nr. 2 der Drachenfels-Zahnradbahn.

Diese Dampflok steht an der Talstation in Königswinter. 

Bild aus dem Jahr 1954 (ca.)
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Raum: Ausflugsziele - Datensatz 2808

Bild 2806Bergbahnen im Siebengebirge

Die Züge der Berg-und Talfahrt kreuzten sich in Höhe der Drachenburg. Noch werden auf dieser Bergstrecke die Waggons von Dampflokomotiven geschoben oder abgebremst.

Bild aus dem Jahr 1953 (ca)
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Raum: Ausflugsziele - Datensatz 2806

Bild 2809Bergbahnen im Siebengebirge

Die Drachenfelsbahn im Brückenbereich in Höhe der Drachenburg.
Für den Bau der Drachenfelsbahn mußten 23.000 cbm Erde bewegt und 4.000 qm Mauerwerk erstellt werden. Gesamtkosten der Bahn 617.000 Goldmark.

Blickfeld&n ...

Bild aus dem Jahr 1942 (ca.)
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Raum: Ausflugsziele - Datensatz 2809

Bild 5708Drachenfelsbahn auf dem Bergplateau
Bild aus dem Jahr 1942 (ca.)
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Raum: Ausflugsziele - Datensatz 5708

Bild 9478Drachenfelsbahn mit Dampflok und zwei Vorstellwagen

In der 2. Hälfte der 1920er Jahre wurden die Dampflokomotiven, die seit 1883 im Einsatz waren, durch stärkere ersetzt. Diese verfügten über zwei Treibzahnräder und konnten bis zu drei Vorstellwagen mit je 50 Personen zur Bergstation der Drachenfe ...

Bild aus dem Jahr 1935 (ca.)
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Raum: Ausflugsziele - Datensatz 9478

Bild 4141Zahnradbahn fertig zur Bergfahrt auf den Drachenfels

In der Sommersaison waren die Tage für den Maschinisten aus Heisterbacherrott immer hart und lang. 
Morgens um 5 Uhr zu Fuß nach Königswinter, dann zuerst die Lok anheizen und sie fahrbereit  machen.  Tagsüber auf d ...

Bild aus dem Jahr 1926(ca.)
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Raum: Ausflugsziele - Datensatz 4141