Ab 1929 übernahm dann eine neue Auto-Rheinfähre, die „Königswinter II“, später genannt Oma, diese Funktion. 1956/57 ist diese Fähre motorisiert worden, indem man ihren Antrieb, die beiden Dampfmaschinen durch zwei Dieselmotoren ersetzte. 1987 wurde sie außer Dienst gestellt und verkauft.
Ihr Umbau erfolgte in Rotterdam von chinesichen Handwerkern zu einem Restaurationsschiff. welches am Beueler Rheinufer liegt.